Положение ЕС об инфраструктуре альтернативных видов топлива (AFIR) обновлено

Четко определены два основных обязательных графика реализации: С 8 января 2026 г.: каждая вновь установленная общественная зарядная станция постоянного/переменного тока должна быть оборудована интеллектуальными зарядными устройствами, поддерживающими автоматическую-аутентификацию ISO 15118-2 Plug & Charge. Этот интеллектуальный протокол позволяет электромобилям выполнять автоматическую проверку личности, автоматическое выставление счетов и автоматическую активацию зарядки сразу после подключения зарядного пистолета, устраняя необходимость в сканировании мобильных приложений, считывании карт или ручных платежных операциях. Это значительно упрощает весь процесс зарядки и решает давнюю-проблему, связанную с громоздкими этапами аутентификации на общественных зарядных станциях в Европе. С 1 января 2027 г.: все вновь производимые или полностью отремонтированные общественные зарядные пистолеты в Европейском Союзе должны полностью соответствовать последней отраслевой спецификации ISO 15118-20. Обновленный протокол поддерживает стабильную двунаправленную передачу энергии V2G, что позволяет припаркованным электромобилям подавать избыточную электроэнергию обратно в общественную электросеть во время пикового потребления электроэнергии. Это помогает снизить нагрузку на энергосистему, стабилизировать региональные колебания мощности и способствовать развитию согласования мощности возобновляемых источников энергии в Европе. В соответствии с тенденцией ЕС к модернизации интеллектуальной зарядки, крупный европейский оператор зарядной сети Ionity в феврале 2026 года официально представил во Франции первую партию сверхбыстрых зарядных станций мощностью 1000 кВт (мегаватт) во Франции. Используя новейшее-зарядное оборудование Alpitronic HYC1000, каждый стандартный зарядный пистолет CCS может поддерживать пиковую мощность зарядки до 600 кВт для обычных пассажирских электромобилей. Что еще более важно, встроенная-интеллектуальная система распределения энергии поддерживает динамическое распределение мощности в режиме реального времени между несколькими подключенными транспортными средствами. Зарядная станция может автоматически распределять разумную выходную мощность в соответствии с оставшимся уровнем заряда батареи каждого автомобиля и максимальной способностью зарядки, что позволяет избежать потерь энергии и повысить общую эффективность работы общественных сверхбыстрых зарядных станций, расположенных вдоль европейских автомагистралей. Отраслевые аналитики отмечают, что унифицированные обязательные стандарты AFIR полностью унифицируют логику интеллектуальной зарядки на европейском рынке, сократят затраты на исследования, разработки и адаптацию для производителей зарядных пистолетов, а также заложат прочную основу для полной популярности интеллектуальной зарядки и услуг V2G в ближайшие три года.