Инновационные и эффективные реле теперь доступны для электромобилей.
Немецкая фирма Gruner заявляет, что ее новые реле прочны и надежны для электроустановок.
Немецкая фирма Gruner теперь предлагает высокоэффективные высоковольтные реле-для следующего поколения электромобилей. Фирма разработала высоковольтные реле-для автомобильной техники. С переходом от архитектур с напряжением 400 В к 800 В и выше требования к коммутационным компонентам продолжают расти. Реле высокого-напряжения должны безопасно выдерживать экстремальные токи, обеспечивать безопасное отключение в случае неисправности и надежно работать при механических нагрузках.
Грюнер говорит, что решает эти проблемы с помощью нового поколения реле, разработанного для использования в электромобилях. В настоящее время на стадии разработки/прототипирования находится реле типа 860, главные реле типа 870 и 880 и реле зарядки типа 890. Все конструкции сочетают компактные размеры с высокой надежностью и производительностью. Ключевой особенностью является гашение дуги в герметичной камере.
Тип 870 разработан в качестве главного реле для современных транспортных средств с напряжением 450 В. Он обеспечивает надежную работу переключения даже в сложных автомобильных условиях. Реле выдерживает постоянный ток силой 100 А и кратковременные-токи силой более 6000 А в течение пяти миллисекунд. Компактный дизайн и низкая удерживающая способность способствуют общей эффективности системы. Кроме того, он обеспечивает высокую ударопрочность.
Для систем следующего-поколения 800 В компания Gruner представляет модель 880. Благодаря высокой допустимой токовой нагрузке это реле обеспечивает безопасное и эффективное управление питанием на высокопроизводительных-автомобильных платформах с напряжением 800 В.
Он выдерживает постоянный ток силой до 500 А и кратковременные-токи силой выше 22 000 А в течение пяти миллисекунд. Коммутируемое напряжение достигает до 1000 В постоянного тока. Благодаря ударопрочности до 60 г реле предназначено для суровых условий эксплуатации.
Тип 890 имеет допустимую нагрузку по току короткого-замыкания до 27 кА и контактное сопротивление менее 90 мкОм, что обеспечивает минимальные потери мощности и высокий КПД. Высокая допустимая нагрузка по току короткого-замыкания достигается за счет проводимости тока внутри реле.
Моностабильная версия оптимизирована для энергосберегающей-работы с удерживающей мощностью менее 2 Вт. Эти характеристики делают реле идеальным решением для передовых архитектур зарядки электромобилей.
При разработке своих реле компания Gruner полагается на комплексные возможности моделирования в различных физических областях. Сюда входит детальное моделирование дуги и оптимизация конструкции камеры переключения.
Результатом является надежная архитектура реле с высокой допустимой нагрузкой по току короткого-замыкания, высокой ударопрочностью и высокой стойкостью к длительному току. Реле доступны в моностабильной и бистабильной версиях и соответствуют соответствующим международным стандартам IEC 61810-1 и IEC 60664.